司机包围设计-安徽科信(在线咨询)-合肥司机包围

让司机好好开车！多地公交加装司机隔离门

招式二：一键报警

　　除了加装防护栏，定制司机包围，还有公交公司为汽车安装了“一键报警”装置。

　　例如，北京公交集团就研发启用了公交车一键报警系统，截止到今年5月，客车司机包围，北京市已经有12520辆车安装了这套系统。

　　一键报警系统就是指在紧急情况下，司机只要按下驾驶位左侧的一个报警键，就可以把车的位置以及报警后，应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置车辆详情和人员信息，车辆视频监控系统也会同步启动，指挥中心工作人员可以*1一时间协调各部门进行可视化处置。

作为公交驾驶员防侵扰的重要手段之一，合肥司机包围，公共汽车驾驶区域安全防护隔离设施(客车行业简称“司机包围”)能够将驾驶员与乘客隔离，确保驾驶员在行车过程中不受他人干扰。2018年11月，发布《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全》，明确要求新购置车辆应具有驾驶区域安全防护隔离设施，鼓励在用车辆改装防护隔离设施。12月13日提出，将统一规范公交车驾驶区域安全防护隔离设施安装标准，司机包围设计，推动现有公交车全部加装。

   其实，公交车上发生的冲突事件多为一时的司乘矛盾所引起的。在内地有一些公交公司为避免矛盾特意给忍受无端谩骂的驾驶员设置了“委屈奖”对此公交集团为了加强司机素质进行了相关培训

5严格执行车辆日安检制度

在安全设备方面，给公交车安装了胎压检测系统、电池箱火情预警系统，并且每台公交车都配有安全锤、灭火器、三角木和防滑链。

同时公交公司会严格执行车辆日安检制度，公交公司会每天安排例检员对所有运营车辆进行发车前、行车中、收车后的安全例行检查，如存在问题，立即进行整改，杜绝“带病车”上路。