“车闹”值得社会关注
重庆公交车坠江事件,在社会上引发广泛关注,司机包围厂家,在此我们深深报以同情。
此事件后,北京、南京、重庆、西安等多个城市的公交部门,纷纷出招,应对“车闹”,司机大包围,通过加装隔离门、安全防护网等方式,来**公交司机的人身安全。
除了加装防护门,司机半包围厂家,还有公交公司为汽车安装了“一键报警”装置。截止到今年5月份,北京市已经有12520辆车安装了这套系统。
公交车司机位要装护栏吗
司机在驾驶的过程中,应该尽量避免给乘客干扰,以提高所有乘务人员的安全,特别是公交车、长途汽车、旅游车等,合肥司机包围,由于有大量的乘客,在比较拥挤的情况下,更容易侵1占司机的驾驶空间,危机行驶安全。现有技术中,通常是在车辆的驾驶室周围安装防护栏、防护门等以此来避免出现的问题,通过将驾驶空间半封闭起来,来保证司机的驾驶。
重庆公交车事故发生后,重庆提出设置隔离门的举措。此举措并非全国首例。
早在2011年,为了**公交司机的安全驾驶环境,北京公交集团就曾率1先将驾舱隔离门纳入购置新车的出厂标配。
按照北京公交集团的说法,截至目前,具备驾舱隔离门的北京公交数量已占总车数的70%以上。
在重庆公交坠江事故发生后不久,在北京随意选择了两条不同的公交线路,发现这些司机的驾驶位置依旧没有安装有效的防护措施,与乘客们“**接触”。