公交车驾驶员安全包围防护门
现在市面随处可见铝型材门,肯德基门,如今铝型材门涉及的方面也越来越广,公交车已开始采用铝型材门做防护门,为公交车司机打造更安全的驾驶环境,司机内部固定锁定,乘客无法开启。配置了这道防护门后,不仅可以防止乘客在拥挤的时候碰到司机,而且在面对突如其来的袭1击时,也能在一定程度上**司机的安全驾驶。野蛮乘客大闹公交车的事件,在全国各地屡次发生。这道司机防护门对司乘人员的安全出行都有作用。
公交司机包围铝合金驾驶室
公交司机包围能够在公交车客车驾驶过程中很好的保护司机安全驾驶不受侵1犯。目前该系列已经被宇通金龙海格中通等**客车公司大量使用,司机包围安装多少钱,得到公交车驾驶员的广泛**。
公交驾驶员的司乘隔离装置大多分为两种,一种是单臂横杠隔离,这种保护作用有限。另一种是半封闭式隔离,相当于驾驶员有个独立的空间,一般情况下,乘客无法进入这一空间。
车辆行驶紧急情况时的操作
发动机熄火的操作
发动机熄火时,司机包围设计哪家好,应转动点火开关,尝试重新启动。启动成功后不能贸然继续行驶,应立即靠边停车检查,排除隐患后再行驶,若重新启动不成功应做到:
如果遇上发动机熄火,首先要保持镇1定,不可惊慌,迅速将乘客疏散到路基外安全地带。
尽可能将抛锚车辆移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置,司机包围设计,如高速公路上,合肥司机包围,尽量设法将车辆离开高速公路。
离车后在至少100米的地方摆放三角危险警告牌,如在高速公路上行驶时,距离则至少应是150米,并亮起危险报警闪光灯,夜间还需开启示宽灯等。