为公交车更加安全地运行,各地的公交车都开始加装驾驶区安全防护隔离装置。公交车上新安装的安全防护隔离装置为网格护栏结构,司机半包围厂家,对整个驾驶区域进行半包围隔离,合肥司机半包围,安全防护隔离装置就像是一道安全门,让驾驶员能更加专心的开车。市民刘女士说“我觉得这个防护门安装得非常好,经常听到新闻上说有不法乘客侵扰司机安全驾驶,不过现在我坐车觉得心里非常踏实,再也不用担心有人干扰司机开车了。”
标准规定采用不完全封闭的形式,基于五方面考虑:①侧围前端不与前挡风玻璃连接,对行车视线影响较小②驾驶员突发身体不适等紧急情况方便及时救助③方便驾驶员面对面与乘客沟通,完成职责范围内服务工作④减弱司机心理压抑感、封闭感和牢笼感⑤经济成本较低且工作环境更舒适。标准规定设施醒目、不影响工作视野的位置应贴上“影响公交车司机安全驾驶涉1嫌违1法犯1罪”等标识,可利用车载媒体播放视频、语音等方式,提醒乘客遵守规则、文明乘车。
此外,为了**公交车安全运行和市民安全出行,客车司机半包围,“司机包围”上还全部贴上“影响公交车司机安全驾驶涉1嫌违1法犯1罪”和“干扰驾驶是犯1罪,公交车司机半包围,刑1事责任不可免”的警示标语,也进一步提升了乘客安全乘车意识。司机包围框架采用铝合金型材拼接而成, 防护门分上、下两部分。上部采用钢化玻璃,下部采用装饰板或钢化玻璃。可有效隔离驾驶区,防止乘客在行车过程影响司机驾驶。防护门已获得3C证书,耐振动性能、耐腐蚀性能、耐候性能等符合使用要求,稳定性好。